Présentation du concept
Rejoindre le réseau gyro-copter, c'est :
- Une nouvelle vie, une passion:
Un centre gyro-copter peut s’établir comme activité principale pouvant atteindre les 400/500 heures de vol par année (autour de 80 000 €-100 000 € de chiffre d’affaires). Elle est aussi adaptée à une personne souhaitant une activité secondaire. Les vols découverte étant plus fréquents le week-end et les vacances, cette activité est très complémentaire d’un travail plus « classique ». Le vol en gyro-copter peut ainsi combiner un loisir avec un source secondaire de revenus.
Gyro-copter vous accompagne et vous donne le courage de démarrer une activité qui donne envie de se lever chaque matin.
- Une formation d’instructeur de vol avec une méthode et des outils exclusifs :
gyro-copter propose une formation de premier brevet de pilote jusqu'au brevet d’instructeur. Avec une méthode pédagogique commune, les mêmes machines haut de gamme et une image de marque commune, les clients profitent de différents emplacements géographiques de notre réseau. Chaque nouveau membre apporte un nouvel emplacement pour les clients existants souhaitant découvrir de nouveau paysages depuis le ciel.
Un suivi de nos instructeurs avec des cours d'actualisation et des raids organisés de façon régulière (en France et a l’étranger).
- Un accompagnement pour établir et développer son activité :
Des coûts compétitifs. En tant que distributeur officiel de la machine J-ro DTA, gyro-copter propose des conditions d'achat de machines exclusives à son réseau. Avec plusieurs machines dans le groupe, les tarifs d’entretiens et d’autres coûts opérationnels sont aussi négociés à l’avantage de nos membres.
Les nouveaux membres du réseau profiteront d'un site web déjà en place avec vente de vols découverte en ligne, ils profiteront aussi d'un nom reconnu dans le milieu et des clients souhaitant voler dans de nouveaux paysages.
gyro-copter met aussi des outils administratifs et des outils de communication (leaflets, posters, kakemonos, objets publicitaires, …) à la disposition de ses membres pour faciliter la gestion et les ventes.
Chiffres
du réseau
en franchise
et/ou de franchisés
Historique de la franchise GYRO-COPTER
- Sur un emplacement unique au cœur de Toulouse, dans l’ancienne base militaire de Francazal devenue de nos jours aérodrome privé. Gyro-copter démarre ses opérations dans la bonne humeur et avec beaucoup, beaucoup de passion.
- Ramon Dorrego de Carlos est l’instructeur sur place avec une J-ro DTA. Il est aussi distributeur officiel de cette machine sur la région sud.
- Ancien élève de Stéphane Pegaz, devenus partenaires et surtout amis, ils ont développé ensemble un portail commun pour les vols découverte, la formation et la présentation de la nouvelle machine DTA.
- Ce portail s’appelle : www.gyro-copter.fr
- Le portail www.gyro-copter.fr propose en 2013 des vols "découverte" sur trois sites Albertville, Toulouse-Francazal et Millau, avec la possibilité de réserver et passer des commandes en ligne.
- Des baptêmes et balades aériennes dans le cadre grandiose des paysages du Mont-Blanc et du lac d'Annecy, des Pyrénnées et ses châteaux Cathares ou du Larzac et son Viaduc de renommée mondiale.
- Sur les trois sites, avec déjà deux autres instructeurs/partenaires, ils proposent la formation au brevet de pilote autogyre sur des appareils J-ro DTA. Tout avec une méthode pédagogique commune, basée sur la sécurité, la responsabilité, mais sans oublier la convivialité et le plaisir de voler.
- Ce partenariat se traduit aussi par deux centres d'essai agréés par DTA: Albertville et Toulouse-Francazal pour la distribution officiel du J-RO DTA
Le candidat est une personne sérieuse et passionnée désirant faire une activité qui « donne envie »
Idéalement basé proche d’un aérodrome ou base ULM (on vérifiera pour vous si vous ne savez pas comment), le choix d’emplacement est essentiel. Proche des agglomérations ou des sites touristiques, dans des cadres naturels, il faut choisir un emplacement qui se prête à l’activité.
Formation & assistance
Formation pilote gyrocopter, emport de passager et instructeur.