F. Lippi (président groupe Lippi) : « Notre entité pilote a connu 18 à 19% de croissance sur l’activité en 2018, avec une équipe identique »
Tout en conservant la présidence du groupe Lippi, Frédéric Lippi a directement pris en charge la gestion d’un point de vente succursaliste de son enseigne en avril 2016. En transférant à cette TPE des méthodes jusque-là réservées à de grandes entreprises, il l’a transformée en un véritable magasin-pilote pour le réseau, avec des process éprouvés et aujourd’hui codifiés dans un manuel opérationnel de plus de 500 pages.
Toute la Franchise : Pourquoi avoir décidé de gérer en direct le magasin-pilote Lippi de Longnes ?
Frédéric Lippi : Il m’a fallu apprendre et comprendre le métier de services pratiqué par les concessionnaires du réseau, très différent de celui d’un industriel. Cette expérience de gérant d’une concession Lippi m’a mis de fait dans la peau d’un partenaire du réseau. Elle m’a ancré de nouveau dans le rythme et la typologie de décisions qu’un concessionnaire doit prendre chaque jour. Cet investissement personnel offrait aussi l’opportunité de mieux appréhender l’exécution de la promesse de marque.
TLF : Pourquoi avoir opéré cette transformation ?
FL : Nous avons réfléchi à la manière de recréer de la valeur pour notre écosystème - le client final, le concessionnaire… Côté industriel, la livraison des produits Lippi en 6 jours ouvrés pour 250 références en est un exemple caractéristique. Elle enlève de la pression sur la gestion et les finances de l’entreprise. Elle permet en effet concrètement, en moyenne, de diviser la taille des stocks par trois.
Côté concession, nous avons construit un nouveau système de gestion, qui nous fait gagner 3 heures de productivité à chaque cycle de vente.
Nous avons également appliqué, à notre boutique de Longnes, des techniques de grandes entreprises éprouvées dans l’industrie, et depuis quelques années, dans le service, telles que la notion d’autonomie.
Ce travail a permis de mieux établir les synergies entre concédant, industriel et concession.
TLF : En pratique, quelles sont les autres nouveautés de votre concept ?
FL : Tout d’abord, toutes les méthodologies de notre concept s’appuient sur la qualité de l’usine Lippi, laquelle permet de livrer une concession de notre réseau trois fois plus vite en moyenne que les concurrents, et ce, de manière fiable. Conséquence de la réduction du stock : le dirigeant retrouve naturellement du financement pour son cycle d’exploitation.
En parallèle, nous avons construit des techniques de vente particulièrement accessibles aux concessionnaires, à la fois ludiques et intuitives.
Nous avons aussi repoussé les limites habituelles du management, souvent épuisant quand on ne dispose pas des clés de décryptages modernes, encore réservées aux grandes entreprises. Notre mode de fonctionnement favorise la coopération au sein de l’équipe. Il prépare à savoir reformuler les problématiques pour trouver ensemble des solutions durables, plutôt qu’à asséner des réponses toutes faites, avec des résolutions temporaires.
TLF : Pourquoi le magasin de Longnes est-il aujourd’hui un véritable pilote pour le réseau ?
FL : En deux ans et demi, nous avons véritablement défini un concept reproductible aussi bien par des créateurs d’entreprise, et notamment des anciens cadres managers ou commerciaux, que des chefs d’entreprise déjà installés, en particulier dans le BTP, ou encore des repreneurs d’entreprise, comme l’atteste avec précision les 500 pages de textes de notre manuel opérationnel.
Résultat : notre entité pilote a connu 18 à 19% de croissance sur l’activité en 2018, avec une équipe identique.
Le mieux est de candidater pour rejoindre le réseau et découvrir nos atouts.
