La reprise du réseau Otop par Point S ouvre de belles opportunités

Point S et l’association des concessionnaires Otop à la manoeuvre

Lancé en 2017, le concept Otop visait à révolutionner la distribution de pièces automobiles pour les professionnels avec une approche phygitale, associant la souplesse et les tarifs compétitifs d’une plateforme web à la proximité d’un réseau de centres de service. Développer en concession dès 2018, le réseau Otop compte 53 centres proposant quelque 140.000 références. Confrontée à des problèmes de trésorerie, l’entreprise a été mise en cessation de paiement en janvier 2020 et n’a résisté à la crise du coronavirus. 

Dès le mois de mai, la trentaine de concessionnaires du réseau s’est regroupée au sein d’une association présidée par l’un d’entre eux, Stéphane Le Mounier. Le 18 juin, Otop a été placé en redressement judiciaire. Plusieurs candidats se sont portés acquéreur et c’est finalement l’offre conjointe de Point S et de l’association des concessionnaires Otop qui a été retenue par le Tribunal de commerce de Paris, le 28 juillet. 

 « Nous sommes très satisfaits de la décision du tribunal, commente Stéphane Le Mounier. Le concept Otop est sauvé. Nous allons pouvoir nous redresser grâce à l'appui d'une enseigne forte et mondiale avec laquelle nous partageons les mêmes valeurs. Surtout, nous sommes soulagés de sauvegarder plus de 130 emplois qui étaient en péril. »

Doubler le parc de concessions d’ici à 2022 

Cette opération va permettre à Point S d’investir un nouveau marché, celui de la distribution de pièces automobiles en BtoB, complémentaire de ses activités actuelles. La reprise du réseau Otop ouvre de nouvelles opportunités pour les franchisés Point S, pour les concessionnaires Otop ainsi que les créateurs d’entreprise. Le groupe entend en effet développer encore davantage le réseau pour atteindre la centaine d’unités d’ici à 2022. 

« Il nous faut un vrai maillage national, qui doit aussi nous permettre d’aller chercher des grands comptes.

Interviewé par Décision Atelier*, Christophe Rollet, directeur général de Point S et président d'Otop, explique que le modèle d’Otop est basé sur la livraison du dernier kilomètre et qu’en ce sens il est cohérent de renforcer encore davantage le maillage du territoire. « Il nous faut un vrai maillage national, qui doit aussi nous permettre d’aller chercher des grands comptes. Certains centres Point S sont intéressés à l’idée d’être concessionnaires Otop. À l’inverse, un concessionnaire Otop souhaite ouvrir un centre Point S. »

Un vaste plan de restructuration

Christophe Rollet ajoute que le modèle Otop va être revu pour se concentrer exclusivement sur la logistique et la distribution et sous-traiter l’achat et le stockage à des partenaires. L’offre de reprise ne comprend pas le rachat du centre de stockage Otop. « Seul le dernier kilomètre nous intéresse. Nous avons alors fait le choix de mettre de côté l’ambition de posséder notre propre stock avec l’idée, peut-être, d’y revenir plus tard en fonction du chiffre d’affaires », explique Christophe Rollet qui ajoute avoir déjà conclu un accord avec la plate-forme de distribution Exadis, déjà fournisseur du réseau Point S. Il entend également développer l’offre Otop, renforcer l’équipe du siège et assouplir les modalités d’accès au réseau. Cette restructuration de l’offre et du modèle économique devrait permettre au réseau Otop de renouer avec la croissance. Christophe Rollet prévoit une croissance exponentielle avec l’ambition d’atteindre 20 millions de chiffres d’affaires la première année, 50 la deuxième, 100 la troisième.

*Lire l’interview de Christophe Rollet, président d’Otop, sur le site de Décision Atelier